梳齿板式伸缩缝施工因素，桥梁伸缩缝，构件预制和安装方面的影响。构件预埋筋的埋设过低或过高以及前后错位致使伸缩缝锚筋无法---正常搭接长度的情况普遍存在，江苏伸缩缝，有的甚至漏埋预埋筋，而不得不采取其他的补救措施，---地影响伸缩缝的性能。施工马虎。伸缩缝装置安装是桥梁施工的几道工序之一，为了赶工程进度，施工人员易对这道不起眼却十分重要的工序疏忽大意，未严格按安装程序及有关操作要求施工。
梳齿板式伸缩缝施工时伸缩装置的锚固筋焊接不牢或桥面铺装后伸缩缝浇筑得不好等情况，给伸缩缝本身造成---。施工不当。施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求留出，人为地放大或缩小。定位角钢位置不正确，致使伸缩缝装置不能正常工作。缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车。缝距太大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，伸缩缝安装，会将松动的橡胶伸缩缝腔带带出定位角钢，产生另一类型的跳车。
梳齿板式伸缩缝养护时要注意以下事项
(1)超限机动车履带车、铁轮车等需经梁伸缩装置时，应报管理部门审批，采取相应保护措施后方可通行，防止伸缩装置发生过度的弯曲变形。
(2)严禁酸、碱、油类、等物洒到伸缩装置上，以防伸缩装置表面层损坏及伸缩装置表面打滑。
(3)在发生或者出现---的天气之后，应---记录伸缩装置的工作状况。
(4)若条件允许，可在梁缝增加检修平台，以供维护人员进行检测和养护维修，修检修平台避开梁内门孔。
梳齿型伸缩缝系统采用高耐磨材料制成的滑动支承的新型耐磨滑动材料制成的滑动支承，模数式伸缩缝，经独立检测机构检测证明，经过2.5公里的滑动， 该材料的摩擦系数相比ptfe材料减少了5倍。
4、梳齿型伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国---的---表面处理技术 用以实现各种环境下的摩擦力和---的---要求，防滑层的摩擦系数---μ=0.9?可避免车辆经过伸缩装置时打滑。
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