重庆40型大中跨度桥梁伸缩缝成品报价“本信息长期有效”

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    2022-8-18

王桂景
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要将公路伸缩缝用相应厚度的泡沫板塞入异型钢构造缝内,注意要有足够的---和严密性,上面应和槽底相平,不能有松动和较大的缝隙,以防止漏浆。

对于公路伸缩缝产品安装就位和焊接;当伸缩缝产品是在工厂制造并组装,在产品安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙,用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内,注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度,直顶面比路面低0-2mm(d80)、0-3mm(d160),











这时如果公路伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求,即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊,然后检查复测,待符合要求时,再由中间向两端补焊。每米各边少有两处焊接,每条焊缝长度不小于40mm。


桥梁伸缩装置破坏及产生跳车的原因分析

桥梁伸缩装置量计算不准确,没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩量的影响等,在伸缩装置本身不具备或很难具备调整初始位移量,以适应于安装温度对位移的要求时,选型不当是造成伸缩装置破坏的重要原因。

桥梁伸缩装置施工工艺要求重视不够,由于赶工期等原因,未严格按施工工艺标准和安装程序进行施工。

桥梁伸缩装置预埋筋与锚固筋焊接差。











桥梁伸缩装置后浇筑砼或其他填料施工不密实,有蜂窝、空洞等,强度达不到设计要求,承受不住车辆荷载的---冲击。

桥梁伸缩装置两侧砼和沥青砼面层结合不好,---不---、不密实,出现两张皮,极易产生剥离、脱落,从而造成伸缩缝破坏。

桥梁伸缩装置养生、维修、养护不---。




伸缩缝装置定位后,先将其一侧焊好,使整个装置保持直线和平顺,然后割定钢板,在另一侧,通过螺旋千斤顶,调整伸缩缝隙数值,伸缩装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关,同时又与安装时温度有关,将伸缩缝隙调整到计算数值后,立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好,整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法,以免型钢过热产生变形,焊接采用高的焊条,40型大中跨度桥梁伸缩缝成品报价,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接侧面,后焊接底面,---焊接。

钢纤维混凝土浇筑

伸缩缝型钢定位锚固和铺设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾,用高压水冲洗干净并将间隙堵塞,经监理验收合格后,方可浇筑钢纤维混凝土,浇筑过程中要随时检查混凝土配合比的坍落度是否满足要求,以---刚纤维混凝土,混凝土必须浇筑密实、平整、无蜂窝,平整度在0-2mm范围内,并一次浇筑,---整体性,混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法,至泛浆、不再有气泡为止,---振捣密实,对一些死角的地方,尤其应注意混凝土的振捣密实性,振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平,平整度一般应控制在低于路面高程2mm。















校正钢筋

由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的---,会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求,少要---每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。

吊装

伸缩缝装置整体长度较长,吊装就位时,易变形,如采用钢丝绳实行2点起吊,则会发生较大的弯曲变形,因此,要用25号槽钢2根,焊成“口”字形的铁扁担,并采用4点吊装。



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